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高速を走行中に急に水温計の異常ランプ点灯‼️

オーバーヒート⁉️

の緊急連絡を受けて現場へレスキューに

向かいました‼️

ランボルギーニムルシエラゴ大丈夫か⁉️

エンジン大丈夫⁉️

あれ⁉️あれ⁉️

ベルト無いやん⁉️ん⁉️

切れて無くなってましたあー‼️

オーバーヒートの原因は、劣化して切れたのか⁉️

ウォーターポンプがロックしたのか⁉️

原因は不明⁉️

ファンベルト断裂により、

ウォーターポンプやダイナモが作動せず‼️で(T . T)

夏場で高温でもあり、一気に水温上昇した事により、

電動ファンもレベル低下しオーバーヒートとなったと

特定しました‼️

もちろんバッテリーも低下してしまいエンジンは、

うんともすんともかからず、

ラジエター液が吹いた跡もあり

これは、ヤバいぞ‼と️、、、、

エンジン周り入念に点検し見ながら、

手押しにて積載車に積込ました!!

めちゃくちゃ重たい重たい‼️

エンジンに水が回ってないのか⁉️

プーリとベルトの隙間に

何らかの石かネジのような固い物が

高速走行中に、巻き込みベルトが断裂したようです‼️

ランボルギーニに早速ベルトとプーリーを

注文する事に、

なんと⁉️またまたビックリ！(◎_◎;)の

アッセン交換です‼️と

ランボルギーニから言われました(’_')

しかも、値段が38万‼️

うっそーん⁉️めちゃ高いし‼️

国内在庫なし‼️イタリアから

取り寄せとの回答でした(T . T)

お客様からは、盆までになんとか⁉️なりませんか⁉️

と言われてますので、

ピットから一旦ムルシエラゴは下ろして部品を

待つ事になりました！！

10日から2週間待ちようやく部品が揃い

バラして行きました(^’^)

中々簡単には外れないんです‼️

整備効率悪すぎて手は入らないわ

ストローク無いわの力入らずガチガチ固いしで(T . T)

無理くりはネジ折ってしまうしで

慎重に作業を進めました、、、

何とか4時間がかりで外して、

またこれを取付るのかと思うと

WOWOWってなります(+o+)

ベルトの張り方も複雑で知恵の輪みたいにして

頑張りました(^_^メ)

あらゆる部品を外して

狭いエンジンルーム内の整備スペースを

クーラント補充して

ラジエターのエアー抜きですねー

これは時間がかかります、

ランボルギーニは、エアー抜けにくいので

さあ⁉️さあ⁉️

エンジン始動です‼️

ドキドキしながらセルを回して

ムルシエラゴV12の迫力あるエンジン音が

工場内に響き渡りました‼️

よっしゃあ‼️かかった‼️

ほっとしました^_^

ヤレヤレです(^○^)

あとは、クーラガス補充して

エンジンオイル入替をしたり

バッテリーを交換とゴールが見えて来ました^_^

我々夢進スタッフも良い経験となり

勉強にもなりました(^^)

また、今後のスーパーカーの修理メンテナンスに

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